【特集】中央本線特急型、最後の冬を追う Vol.3 E353系上り一番列車乗車記

16年ぶりの中央本線新型特急、遂にデビュー。

12月23日、遂に中央本線の新型特急E353系がデビューしました。

 E351系が1993年、E257系が2001年のデビュー。実に16年ぶりの新型特急車両ということになります。

E353系は第1編成が2015年に落成されるも2年間という異例の長さの試運転を繰り返しており不安もあっただけに12月のデビューが正式にアナウンスされたときは安堵したものです。 

17/12/28 中央本線 信州遠征（189白馬臨、E351スーパーあずさなど）

(2019.08.18追記　長坂カーブですが、フェンスが設置されたようです。場合によっては脚立ないと撮影できない可能性もありますので最新の情報をよくお調べください)

有名撮影地で中央本線の特急型をひたすら撮る。

今年も冬の18きっぷシーズン真っ只中ですね。皆様体調はいかがでしょうか。私はちょっと風邪気味です(笑)

秋以来遠征も久しくしてないなあということで先日、中央本線の超有名撮影地”長坂カーブ”や他数か所で撮影してきました。今回のお目当てはずばり、189系M51の白馬臨復路と来年引退するE351系。

【特集】中央本線特急型、最後の冬を追う Vol.2 快速富士山乗車記

国鉄型特急車両を堪能する30分の旅。

 189系M50、E351系引退とE353系デビューということで中央本線特急型車両をフィーチャーするこの企画。第2弾は「乗り鉄」です。

9521M 快速富士山：新宿10：39→立川11：09

【特集】中央本線特急型、最後の冬を追う Vol.1

特急型車両、世代交代のカウントダウン

ついに来ました。

来年３月に現行車両「Ｅ３５１系」引退　スーパーあずさ、新型に http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

「あずさ色」189系の最終列車　ＪＲ東がツアー：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24493430R11C17A2L83000/

 12月にE353系デビュー。そして来年1月に189系M50編成、3月にE351系の引退。E257系も近いうちに伊豆特急へ転用されるようです。

毎週末、中央線を3種の特急型が走る見慣れた光景ももうすぐ終わり。E353系の新時代が始まります。

これから数回にわたって”色々な形で”、中央本線特急用車両のこれまでとこれからを追った記事をまとめていきたいと思います。

17/11/11 尾久車両センター一般公開（第17回ふれあい鉄道フェスティバル）レポ

今日はこの時期恒例の尾久車両センターの公開イベントに突撃してきました。

いい感じに秋晴れ。架線もなく空がすっきり見えます。

10月のネタまとめ （189臨時特急、中央線工臨、小田急配給など）

もう10月も終わりですね。せっかく過ごしやすいシーズンのはずだったのに雨と台風、曇天ばかりで今月は実に散々でした(-_-;)

1枚の写真でいちいち記事にしていると爆発的に増えていきそうだ、ということで今回は試験的に月末に小ネタをまとめて放出することにしました。よろしければご覧ください。

更新を

      サボったわけでは

                    ありません（迫真）

10/14（土）かいじ186号（189系充当）

17/10/28 豊田車両センターまつり（豊田公開）レポ

今年も豪華な車両が集結, 見どころ満載の豊田公開

10月28日, 毎年恒例の車両基地公開イベント「豊田車両センターまつり2017」が開催されました。

 今年はあいにくの雨にも関わらず大勢の地元住民や家族連れ、そして鉄オタで大盛況でした。